شمشیر دو لبه واردات بنزین برای بازار ارز
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۹۴۲۸۳
اگر دولت به سمت واقعی شدن قیمت انرژی گام بردارد با افزایش هزینه حمل و نقل، تورم عمومی افزایش مییابد و در نهایت در قیمت ارز اثر منفی دارد.
به گزارش اکوایران، ناصر عاشوری دبیر انجمن صنعت پالایش اعلام کرد که ما به دولت و کمیسیون انرژی مجلس اعلام کردیم که ظرفیت پالایشگاهها تکمیل است و انتظار تولید بیشتر نداشته باشند؛ بنابراین وقتی ظرفیت کامل است نمیتوانیم ۱۱۵ میلیون لیتر را به ۱۵۰ میلیون لیتر برسانیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پیش از این در دیدبان اکوایران اعلام شد که تورمهای متوالی و کاهش ارزش پول ملی باعث شده تا هرکدام از موارد گفته شده، دیگری را فعال کند.
در شرایطی که دلار آزاد در یک مسیر صعودی قرار گرفته و قیمت سایر کالاها با دلار آزاد سنجیده میشود قیمت گازوئیل و بنزین به عنوان یک کالای استراتژیک بدون تغییر مانده است. افزایش قیمت انرژی به راحتی میسر نخواهد بود، زیرا مردم قیمت این دو محصول را در شکلگیری انتظارات تورمی مهم میدانند. افزایش قیمت سوخت اتومبیلها باعث افزایش هزینه حمل و نقل میشود که در نهایت در تورم عمومی جامعه و نرخارز تأثیر بسزایی دارد. مردم غالبا دربرابر افزایش هزینه سوخت مقاومت میکنند و همین مسئله باعث افزایش تقاضای سوخت در کشور شده است.
در شرایطی که دلار روند صعودی دارد و بنزین کالای مصرفی همه کشورهاست ارزان بودن آن در کشور صادرات قاچاقی بنزین را دامن زده است. بر اساس اخباری که منتشر میشود روزانه چندین میلیون تن بنزین از کشور قاچاق میشود و سود شیرین آن کام سوختبران را شیرین میکند.
ادامه روند صعودی نرخ ارز، قیمت سوخت را برای سوختبران ارزانتر میکند و همین مسئله تقاضای بنزین را افزایش میدهد. در چنین شرایطی دولت برای تامین میزان تقاضای سوخت، باید قیمت سوخت را واقعی کند تا تقاضای بنزین تعدیل شود و یا با واردات بنزین به افزایش تقاضا پاسخ دهند.
اگر دولت به سمت واقعی شدن قیمت انرژی گام بردارد با افزایش هزینه حمل و نقل، تورم عمومی افزایش مییابد و در نهایت در قیمت ارز اثر منفی دارد.
واردات سوخت نیز شرایط را بهتر نمیکند دولت باید سوخت را با قیمت بیشتری وارد کنند و لی به قیمت ارزانتری به مردم واگذار کند، در چنین شرایطی دولت باید ذخیره ارزهای خارجی را که میتواند برای واردات سایر اقلام ضروری و یا کنترل بازار ارز استفاده کند صرف واردات کند که هم با تحت تأثیر قرار دادن منابع ارزی کنترل قیمت ارز را سخت میکند و هم با بدتر کردن روند صعودی تقاضای بنزین کار را برای بازارساز سختتر میکند.
به همین خاطر افزایش قیمت بنزین و کنترل مصرف در مقابل افزایش تقاضای واردات قرار میگیرد و شمشیر دولبهای است که قیمتها در بازار ارز را تحت تاثیر انتظارات افزایشی قرار میدهد.
روز نزولی بازار ارز و طلاروز قبل پیام هشدار به طلا فروشیها ارسال شد تا آنها را ملزم به ثبت اطلاعات خرید در سامانه یکپارچه تجارت کند، قیمتها نیز در بازار ارز و طلا به طور دسته جمعی کاهش پیدا کرد. رشد ارزش اونس در پایان هفته قبل هم نتوانست کام معامله گران بازار طلا را شیرین کند و قیمتها در بازار طلا نیز روند نزولی گرفت.
در چنین شرایطی بیشترین اختلاف قیمت در بازار ارز به وسیله تتر رقم خورد و این ارز دیجیتال معادل دلار بک کانال بالاتر از قیمت دلار آزاد معامله شد.
گروه پالایشگاهی سبزپوش شدبازار سرمایه همچنان میتازد و گروه بانکی و خودرویی به عنوان لیدرهای اصلی بازار کنترل انتظارات را در دست گرفته اند. با وجود سبز پوشی مداوم دوگروه ذکر شده، روز قبل گروه پالایشگاهی که نسبت به شاخص کل از رشد معادل شاخص کل جامانده است با رنج مثبت سبزپوش شد تا نگرانیها از توقف روند صعودی بازار ارز را تعدیل کند. روز قبل ساعت معاملات صندوقهای سرمایه گذار یعنیای تی افها هم افزایش پیدا کرد و تا ساعت ۳ بعد از ظهر تمدید شد.
بازار سرمایه مقاومت روانی نیمه کانال دومیلیونی را پشت سر گذاشته و معامله گران نسبت به آینده بازار سرمایه همچنان امیدوارند. البته با شکل گیری موج صعودی قوی در بازار سرمایه بعضی به دنبال تبدیل داراییها به پول نقد و وارد کردن آن به بازار سرمایه هستند که چنین اقداماتی در بازار سرمایه همیشه رد شده است و تحلیلگران در روز قبل انجام چنین اقدامی را رد میکردند وصلاح نمیدانستند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت دلار واردات بنزین افزایش هزینه بازار سرمایه روند صعودی بازار ارز قیمت ارز روز قبل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۹۴۲۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماشه افزایش قیمت گاز در اروپا چکانده میشود
بازارهای گاز طبیعی هفته گذشته تحت تاثیر نگرانیها نسبت به توقف جریان گاز روسیه به اتحادیه اروپا، گارد افزایشی به خود گرفتند.
به گزارش ایسنا، در سال ۲۰۱۹، روسیه و اوکراین توافق ترانزیت خط لوله پنج ساله را برای تامین گاز طبیعی به اروپا امضا کردند. با وجود اینکه دو سال از جنگ روسیه با اوکراین میگذرد، هر دو کشور به اجرای قرارداد ادامه دادهاند. اما اکنون قرار است این توافق به پایان برسد زیرا کییف اعلام کرده که قصد ندارد آن را پس از انقضا در ۳۱ دسامبر، تمدید کند.
از سوی دیگر، کادری سیمسون، مسئول انرژی اتحادیه اروپا اعلام کرده که بازوی اجرایی این بلوک، هیچ علاقهای به تلاش برای تجدید توافق تراتزیت ندارد. واردات گاز از طریق اوکراین، تنها پنج درصد از کل واردات گاز اتحادیه اروپا را به خود اختصاص میدهد. اورا سابادوس، تحلیلگر ارشد شرکت اطلاعات بازار ICIS، به پولیتیکو گفت: اتریش، مجارستان و اسلواکی از توقف این واردات، احتمالا بیشترین ضربه را خواهند دید.
خوشبختانه، اگر اروپا بخواهد وابستگی خود به محصولات انرژی روسیه را به میزان بیشتری قطع کند، این اتفاق برای تولیدکنندگان گازی که مدتها رنج بردهاند، میتواند یک موهبت کمیاب باشد. پاتریک پویانه، مدیرعامل شرکت «توتال انرژی» پیشبینی کرده است تحریمهای پیشنهادی اتحادیه اروپا برای ممنوعیت واردات گاز طبیعی مایع (الانجی) روسیه، باعث افزایش شدید قیمت گاز و سود بردن فروشندگان جهانی گاز از جمله خود «توتال انرژی» میشود.
او در پاسخ به سوال تحلیلگری که درباره تاثیر تحریمهای پیشنهادی اتحادیه اروپا پرسیده بود، گفت: اگر اتحادیه اروپا، پروژه «یامال الانجی» را تحریم کند، قیمت الانجی به سرعت بالا خواهد رفت و در سطح جهانی، به نفع ما خواهد بود. اگر تحریمهایی در کار باشند، مثبت است و منفی نیست زیرا درآمد توتال از پروژه «یامال الانجی»، کاملا محدود است. سران اروپا بر این موضوع واقف هستند که امنیت تامین کنونی آنها، بر الانجی متکی است و نمیخواهند دوباره افزایش قیمت را مشاهده کنند. آنچه من درک میکنم این است که آنها ممکن است ایدههایی داشته باشند اما این ایدهها برای سال ۲۰۲۷ به بعد خواهد بود نه قبل از آن.
شرکت فرانسوی «توتال انرژی»، سهم ۲۰ درصدی در پروژه «یامال الانجی» واقع در شرق روسیه دارد و سهم عمده این پروژه در اختیار شرکت روسی نواتک است که توتال در آن، ۱۹.۴ درصد سهم دارد. این شرکت، به دلیل تحریمهای مالی آمریکا و اتحادیه اروپا، سود نقدی از پروژه «یامال الانجی» از سال ۲۰۲۳ دریافت نکرده است. با این حال، این شرکت حدود ۴۵۰ میلیون دلار سود نقدی نیم سالانه را در اواخر سال ۲۰۲۲ از نواتک دریافت کرد.
اتحادیه اروپا به کشورهای عضو هشدار داده است که در صورت از دست دادن گاز روسیه که با زمستان سخت همراه شود، خود را برای بدترین سناریو آماده کنند. این وضعیت با تصمیم اخیر برلین برای مالیات یکجانبه بر صادرات گاز تشدید میشود و این امر، سواپ واردات از روسیه با عرضه از طریق آلمان، ایتالیا یا ترکیه را برای این کشورها دشوارتر میکند.
جوزف سیکلا، وزیر صنعت جمهوری چک هفته گذشته درباره این مالیات گفت: ما باید از اقداماتی که به کار انجام شده، آسیب میزند و روسیه را تقویت میکند، اجتناب کنیم.
این بلوک تاکنون موفق به حذف تدریجی حدود دو سوم واردات گاز روسیه و افزایش واردات از آمریکا و نروژ شده است. با این حال، روسیه ۱۴.۸ درصد از گاز اتحادیه اروپا را در سال ۲۰۲۳ تامین کرد. با توجه به اینکه هنوز خاطره قیمتهای بیسابقه گاز پس از آغاز عملیات نظامی روسیه در اوکراین تازه است و سیاستمداران اروپایی برای کنترل قیمت انرژی و تضمین عرضه، تحت فشار هستند، باید دید آیا اتحادیه اروپا به تحریمهای باقی مانده ادامه میدهد یا خیر
حجم بالای ذخایر گاز
با این حال، عوامل کلی عرضه و تقاضای بازار گاز، ضعیف ماندهاند زیرا بازارهای جهانی در بحبوجه دورنمای ضعیف تقاضا، با حجم بالایی از عرضه گاز مواجه هستند. ذخایر گاز اتحادیه اروپا در هفته گذشته، به بیش از ۷۲ میلیون متر مکعب معادل ۶۲ درصد از حجم این ذخایر رسید که برای این وقت از سال، یک رکورد محسوب میشود. همچنین ذخایر گاز در کالیفرنیا هم تقریبا در آستانه فصل ذخیره سازی مجدد برای فصل گرمایش بعدی، تقریبا پر هستند.
بر اساس گزارش اویل پرایس، در بخش تقاضا، اروپا با جبهه هوای گرمی مواجه خواهد شد که تقضا برای گاز را در این قاره کاهش میدهد و همزمان، عرضه گاز بیشتری در هفتههای آینده در راه خواهد بود زیرا کارخانه الانجی فریپورت پس از رفع مشکلات فنی، فعالیتش را ازسرمیگیرد. ماههاست که این کارخانه که دومین تاسیسات بزرگ صادرات گاز طبیعی مایع (الانجی) در آمریکاست، به دلیل مشکلات فنی، زیر ظرفیت ۸۰ درصدی خود فعالیت کرده است.
انتهای پیام